カワサキ　エリミネーター２５０ＳＥ　１９９６年式　最終型

走行：１５７００Ｋｍ

保険：保険付、２０年４月まで、まだ２年弱残ってます。

外観：中　年式なりに錆びなどそれなりにありますが、
　　　　　　小キズを除き大きなダメージはありません。
　　　　　　タンク右下にキズ有り、
　　　　　　Ｆフェンダー上部に親指大のヘコミあり。
　　　　　　リアタイア、パンク修理跡１箇所あり。

機関：上　セル１発始動。今の時期ならチョーク無しでもかかります。
　　　　　　回転もスムーズに吹け上がります。
　　　　　　４０ＰＳを搾り出す高回転型のエンジンですが
　　　　　　低速からトルクがあり、回さなくても力強く走ってくれます。
　　　　　　車体重量が１３０キロちょっとしかないので
　　　　　　パワーウェイトレシオもバツグンにイイです。

昨年末に足回りを中心に総点検しました。

タイヤ、前後とも新品に交換。

スプロケット、ドライブ、ドリブンとも新品に交換。
（ドライブ側を１４丁から１３丁に落として、少し加速重視にセッティングしています）

チェーン、ＲＫシールチェーン新品に交換。　

フロントブレーキ、べスラのパッドに新品交換。

リアブレーキ、べスラのシューに新品交換。

以上、あと１万キロはノーメンテでイケルと思います。

※その他
　プラグ、左右とも新ｊ品に交換。
　キャブレターオーバーホール。同時に痛みやすいゴム部分を交換。
　フロート室パッキン、左右とも新品に交換。
　フロートバルブ、左右とも新品に交換。　　
　ドレインＯリング、左右とも新品に交換。

上記整備に１５万円以上かかっています。その上保険もほぼ２年付いています。
オークション出品車両は、整備時期に来ている車両を現状で出している物が多いのですが
そういった車両は、買う時安くてもすぐに整備が必要になり、結果的にお金がかかってしまいます。

最終型はタンク、ホイールがオールブラック、かつ玉数が少ないので
なかなか出てこない様です。
「ブラック＋ガンメタのツートーンはちょっとなあ」と言う、
ブラック好きの方には特にオススメしちゃいます。

以上、色々と考慮していただければ、総合的に見てお得だと思いますがいかがでしょうか。

写真付き説明ページは以下のリンクをクリックして下さい

http://sizukaori.com/yahooEL/EL250.htm