ＳＷ１２００のディテールアップ

ＰＲＯＴＯ２０００のＳＷ１２００

ＰＲＯＴＯ２０００シリーズの中でも割と初期に発売されたものです。

まず、ガックリ来たのが軟質プラ製のハンドレール（手すり）。
ぐにゃぐにゃに波打ってしまっています。
明らかに、取り付け方が悪いまま焼き止めしてしまったものです。

まだありました。購入後のテスト走行で不具合発生。何と後進しないのです。
テスターにて回路をチェックしたところ、ダイオードのハンダ不良と判明。
ハンダ付けをやり直しました。

いずれも、不慣れなのか、不器用なのかわかりませんが明らかに不良品です。
ただし、他の製品ではこういったことが無いので、たまたまハズレを引いたのかもしれません。

ＣＢ＆Ｑ　の　ＳＷ１２００

ＣＢ＆Ｑ：シカゴ・バーリントン＆クインシー鉄道のＳＷ１２００。
さすがにガマン出来ないヨレヨレのハンドレールは真鍮線で作り変える事にしました。
ついでに、写真集で気になっていたワゴンホイールタイプの無線アンテナも
取り付けることにしました。

写真	説明
	上面のグレーとボディーの黒との境界付近に、 問題のハンドレールが見えると思います。 すさまじい、よれ具合です。
	製品のベル。 ついでに、このベルも交換します。
	使用するパーツ。 ディテ−ル・アソシエイツ　Ｎｏ．１８０４　無線アンテナ　ワゴンホイールタイプ　３個入り ゲート枠が残らない最新式の製法のエッチングパーツ。 ベースのフィルムからペロっとはがせばすぐ使えるスグレもの。 ディテ−ル・アソシエイツ　Ｎｏ．２２０６　アイ・ボルト　 今回はハンドレール取付け用のステーとして使います。 ディテールズ・ウェスト　Ｎｏ．１２８　ベル　ＥＭＤスイッチャー用　２個入り。 ホワイトメタル製。そのものズバリの商品名ですが、他の形式にも使えます。
	いよいよ作業開始です。 まず、綺麗な塗装を保護するために、マスキングテープを貼ります。 特に、ハンドレールのすぐ下に黄色と赤の細いラインが入っているので、 その部分を境にしてテープを貼ります。 次に、ヨレヨレのハンドレールを取り去ります。 ニッパーで切り落とした後、取り付け用の穴をピンバイスでさらって置きます。
	無線アンテナの取付け基部を、０．５ミリのプラ板から切り出して接着します。 実際には、この部分が写っている写真が無いので想像で作っています。 位置は写真から割り出しましたが、これも適当で・・・ この後で、取付け用の穴を開けておきます。
	ＤＷのパーツを利用して組み立てたもの。 ＣＢ＆ＱのＳＷ１２００に取付けられているタイプとは形状が違うので、 パーツを利用して加工。 ０．８ミリ真鍮パイプを芯にして、ステーと、ワゴンホイールの穴に通し、 短く切った０．４ミリ真鍮線をパイプに差し込みます。 その真鍮線に１ミリ真鍮パイプをはめて一番上に円盤をのっけて完成。 全てハンダ付けにて組んであります。
	真鍮線でハンドレールを作ります。 この車両はキャブの直前で、ボディーがすぼまっています。 ハンドレールも、すぼまったボディーに沿わせて曲がっていますが、 この角度が微妙なので、何度も仮組みを行って調整します。 両端は直角に曲げて、直接ボディーの穴に差し込みます。
	ハンドレールの取付け位置は塗りわけラインのすぐ上になりますから、 多少の曲がりでも気になってしまいます。 ここは慎重に、納得行くまで作業を行います。
	ハンドレールが出来上がったら、アイボルトを通しておきます。 もちろん、ちゃんと数を数えておきましょう。 ここまで来れば、ほぼ完成です。
	全てのパーツを組み付けた状態。 ハンドレールは、全ての位置についてボーディとの隙間が均一であるように 注意して組み付けます。 取付けた後、各アイボルトとの接点に微量の瞬間接着剤で固定します。 ボディ裏からも瞬間接着剤で固定。完全に固まった後で、 裏に飛び出ている線をニッパーで切り落とします。 最後に、プライマーを塗って乾燥してからグレーに塗り、ハンドレールは完成。
	ハンドレールが真っ直ぐになりました。 参考にした車両のハンドレールがグレーだったので、 そのままグレーに塗ってしまいましたが、他の車両の写真を見ると ハンドレールは基本的に黒のようで、グレーの車両は少数派でした。がびーん。 模型的には、存在が際立つので、黒の方が良いですね。
	ベルは、バリを取り、パーティングラインを削り取って、プライマー処理後、 ハンドレールと一緒に、調色したグレーに塗装。 取付けは簡単で、ボディに穴を開けて差し込むだけ。 一応、裏から瞬間接着剤で止めておきます。
	アンテナも組付け前に塗装まで済ませて置きます。 支柱の余分な長さ分を切って、ボディに取付けます。