ＳＤ−７のディテールアップ

ＰＲＯＴＯ２０００のＳＤ−７

ＰＲＯＴＯ２０００シリーズの中でも割と初期に発売されたものですが、
その後の製品と比べても遜色の無い出来です。

米国の場合、同じ型式の機関車でも運用する鉄道会社によって仕様が違います。
また、運用されながら改良が加えられ、同じ鉄道会社内でも様々な形態の車両が存在します。

そんな訳で、目だって大きな違いとなる部分を再現することで、
より一層、実物に近い姿を再現してみましょう。

ＣＢ＆Ｑ　の　ＳＤ−７

ＣＢ＆Ｑ：シカゴ・バーリントン＆クインシー鉄道のＳＤ−７の特徴は、
前後のヘッドライトが、ノーマルの２灯にマーズライトを追加して４灯になっている事。
機関車の顔となる部分なので非常に目立ちます。
そこで、別売りのパーツを利用し、この部分に絞ってディティールして見ます。

写真	説明
	まず、ライトレンズとナンバーボードが一体になった透明部品を外しておき、 製品のモールドを削り取ります。 作業の前に、余計な部分に傷が付かない様にマスキングテープ等で マスキングします。今回は、ディテールが入れ込んでいるので、 グレーと赤の塗りわけ部分にしか貼っていませんが、 貼っていない部分には十分に注意して作業します。 まず、大まかにナイフで削った後、細いヘラ状の物に細切りにした 耐水ペーパーを貼ったもので丁寧に削っていきます。 特に、ルーフにつながる部分は曲面になるように注意します。
	これが、今回使用したヘッドライトパーツ。 サンライズ・エンタープライゼス　 Ｎｏ．１３１０１　ライトクラスター　ＵＰ　＆　ＢＮ　ＡＤ−７／９ すべて一体になっているので簡単そうだと思って購入しましたが、 湯がまわりきっていないし、ディテールもあまい。 出来はイマイチでした。うーん残念。 ホワイトメタル製で非常に柔らかいため、変形には注意しましょう。
	パーツを接着します。接着前にパーツをあてがって、 パーツの変形や、隙間などが無いか調整して置きます。 今回は瞬間接着剤を使いましたが、 エポキシ系接着剤の方が強力に接着出来ます。 ヘッドライトを光らせる場合は、接着後にライトレンズがはまる部分に ピンバイスで穴を開けます。今回の場合は、 上の２灯に電球を仕込むことが困難なのでアッサリあきらめました。
	上から見たところ。 このように、上の２灯については、電球を仕込むことは不可能。 ステーの間にある四角い物は、サンドハッチ。
	接着したら、塗装します。 塗装といっても小面積なのでタッチアップ程度の作業になります。 まず、金属部分にメタルプライマーを塗って置きます。 それが乾いたら、製品の塗色と同じ色に調色した塗料を 筆塗りで仕上げます。塗料は薄めに溶いて置き、 下地が隠れ、他の部分と同じ調子になるまで 数回に分けて塗って行きます。
	調色について・・ この様に、タッチアップする為であれば大量に調色することは無く、 近い色を選んで、塗料皿に適量をとり調子を見ながら色を作ります。 （今後、大量に使う予定があるのならその限りではありません） 一番注意しなければならないのは、塗料という物のは 大抵の場合、乾くと色が濃くなるということで、 必ず白いプラ板などに塗って乾燥させた色で判断しましょう。